Verstappen megelőzte a McLarent a Japán Nagydíjon a rúd javításának lehetőségében, amelyek számos autót érintenek.

„Ez őrület” – mondta Verstappennek versenymérnöke, Giampiero Lambiase a rádióban. Minden szem a japán Tsunodára szegeződött, amikor az első óráját negatív mérlegű Bullnál végezte, miután egy héttel ezelőtt Liam Lawson rovására feljutott a Race https://fogadas-sport.com/bonus/ Bulls csapatába. Romantikus hangulat uralkodik néhány verseny után, de sok minden változik 22 futammal. A szombati nap könnyűnek és naposnak ígérkezik, 15°C körüli hőmérséklettel és felhős idővel egészen keddig. Ha minden szem a te szemedre szegeződik, és azt gondolod, hogy a Red Bull Tsunodájára, vagy Liam Lawsonra a Rushing Bullsban, vajon a McLaren három győzelemre van a háromtól? Vagy Max Verstappen lezárja a Red Bull erőgép-kapcsolatát, amely 2025 végén ér véget, és amelyet a japán Honda beszállítóval sorozatban negyedik győzelmével arattak ebben a különleges festésben.

A Lenovo Japán Nagydíjon pilótánként közzétett leggyorsabb percek. Olvasd el a 2026-os F1-es menetrendet, hogy bemutasd az összes új eseményt, amelyek kiterjedt múlttal rendelkeznek, és valós idejű információkat kapsz. A rajtrács hátsó sorát Jack Doohan (Alpine) és az Aston Martin Lance Go-ja alkotja, akik az utolsó első körben hibáztak a gyorsulási szélről a 6. módosítás és a kavicsokról való kigurulás miatt.

• A harmadik hely egy azonnal hátralévő, de mégis furcsa helyzet, ami a négy, öt és még hat híres pályára állította az embereket – a legújabb kanyargós pálya, amely az új dombra kapaszkodik fel, mielőtt a Dunloptól kiinduló hosszúkás leágazó szakaszon érne célba.
• Lewis Hamilton és Max Verstappen lesznek az egyetlen versenyzők a legújabb rajtrácson, akik valaha is kormányt foglaltak ebben a dalban.
• • Csapattársam, Kimi Antonelli a 6. helyen végzett, ezzel ő lett a legfiatalabb versenyző, aki valaha is egy nagyszerű Huge Prix-t vezetett (18 éves, 224 napos).

Oscar Piastri érvel a papaja szabályok mellett, miután Lando Norris elnyerte a McLaren pilótájának címét.

Tsunoda lecserélte Lawsont a versenyzés miatt, ráadásul a koncepció a gyorsabb autóból származik, de a váltó mögött ül. A srác a leggyorsabb, mindössze 0,057-tel a csapattársa előtt, mármint az új vonalon. „Rengeteg unciát nyert a teljesítményből, és a mutatója ellensúlyozza a legújabb munkát, és nagy lendületet ad a csapatnak. Imádtam az egész időszakot, és az autó is mindent megtett, amit eddig csináltál, ami mindig jó benyomást kelt.”

Gyakorlati megértés: Antonelli zsonglőrködik az F1-gyel és a vizsgákkal (Nate Saunders)

Már a harmadik helyen áll a Suzuka-i versenyből, csak csapattársa, Lando Norris mögött, és nehezen mozog a második helyért folytatott küzdelemben. Ismét Vertsappen vezeti az utat a kemény gumikkal, hogy egyedül üldözhesd Norrist, te pedig Piastrit és a többieket. Piastri előre akar ugrani, hogy megelőzze Norrist, és tiszta körrel induljon a Change You-hoz.

• Verstappen a 38. körben teljesítette az utolsó kört, amivel Norris több mint 15 másodperces előnnyel vezetett, Sainz pedig 15 kör után ért célba.
• Schumacher nyolc autóval megtartotta az új helyezést az országban, a Ferrari pedig tízzel járult hozzá az első helyezésekhez.
• Újjáépített egy teret, amikor gondosan kezeled az irányítást, mivel a néhány McLaren pillanatokat cserélt a piacon mögötte.
• A legújabb lista a legtöbb más, egyetlen futamon elért vezető versenyző számára a Suzukában valójában hat, ennyi autóvezető tett meg egy kört a 2005-ös Japán Nagydíjon.

Verstappen legyőzte csapattársát, Sergio Perezt és a Ferrari versenyzőjét, Carlos Sainzt is abban a versenyben, amelyet piros zászlóval szüntettek meg, miután Daniel Ricciardo (RB) és Alex Albon (Williams) között egy köridő szünet következett. Verstappen továbbra is vezető szerepet fog betölteni, de az igazi válság a csapatban bontakozik ki. Piastri bekerült csapattársa, Norris DRS-listájára, feszült csapaton belüli párharcot indítva el. Ha Norris harmadik helyre esik, nemcsak a hírnevét veszítheti el, hanem Verstappen miatt ki is szállhat a legújabb versenyből. A pénteki győzelemmel Verstappennek most négy közösségi helyezése van a suzukai futamon, amivel holtversenyben áll Lewis Hamiltonnal a második helyen – igazából a pályán.

Japán Nagydíj: Csoportok sok előnnyel Szuzukában

Bármennyire is menő Maximum Verstappentől elvárható, még akkor is, ha a két McLaren legújabb látványa tükrözi a versenytársakat. Ez nem egy egyszerű dal, így előzni lehet onnan, de Lando Norris sosem került igazán személyeskedésbe, leszámítva azt a sávos dulakodást. „Tényleg látható, hogy ezek az emberek Landóval akartak boxba állni, szóval mi tartottunk egyet.” Leggyorsabb percek, amit pilótánként elért az MSC Cruises Japán Nagydíjon. Az új olasz újonc a Formula 1-es versenyből indult, hogy véglegesítse a Katarban megrendezett versenygyőzelmet, miközben a tapasztalt Victor Martins megszerezte az új versenygyőzelmet. „Rod mindenki számára meglepetés, mivel idén eddig nem a legjobb eredménnyel kezdtem a versenyt, szóval mindig örülök a bulinak.”

Michael Schumacher 1997-ben a Japán Nagydíjon is indult, de ne zárjuk le a legújabb identitást, amikor Mark Webber, Fernando Alonso pedig 2010-ben, illetve 2012-ben ugyanezzel a sorssal szembesült. Michael Schumacher vezeti a Suzukában megtett körök többségét, 309 kört töltött a sorozatban. Hat olyan nap volt, amikor a jobbak közül körülbelül három rajtrácson állt Suzukában, és mindhárman dobogós helyen álltak, míg háromszor korábban hét versenyen. Sok csapatmunka várt a szezonbeli próbálkozásokra, Ocon várhatóan a Haas csapattársával, Bearmannal, Gaslyval és Doohannal is versenyzett. Eközben Sainz és Lawson is lágyabb gumikra váltottak, miután az első etapokon hosszú távokat teljesítettek, ami valószínűleg oda vezetett, hogy érdemes lesz figyelniük a csata végét.

Matematikailag a 2025-ös versenyig egyetlen pilóta sem uralta a japán versenyt, mint Michael Schumacher. A legújabb hétnapos versenygyőztes fél tucat győzelmet aratott a Suzukában – egyet a Benettonnak és négyet a Ferrarinak –, és egymásnak is győzelmet arattak a Pacific Grand Prix-n az Aidán. Lewis Hamilton, aki osztozott Schumacher iparági címeinek számában, a következő helyen végzett az összesített japán győzelmi listán öttel – egy a Fujiban és további öt Suzukában. A konstruktőrök közül az egyik, a McLaren adta a legújabb csapatot, amely kilenc győzelmet aratott a japán versenyben, míg a Ferrari holtversenyben a második helyen végzett, hét-hét győzelemmel. Schumacher az új pole pozíciólistát tartotta az országban nyolc pole pozícióval, a Ferrari pedig 10-zel növelte a csapatok pole pozícióját. Üdvözlöm, és szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy kijutott a Suzukai Japán Nagydíjra.

Azonban a kitalált karakter… Max Verstappen valójában kényelmesen eltávolodik, most 1,8 másodperccel előzi meg a McLareneket. Szórakozz a híd alatt, és egy kis törést tapasztalsz a 10. forduló közelében, hogy hatalmas fékezési percet érj el a 11. hajtűkanyarban, a pálya egyik legfontosabb előzési helyén. Így történt ez 1994-ben, 2014-ben – amennyiben a Nagydíjat kétszer piros zászlóval jelölik –, 2022-ben és 2024-ben. Mivel a lista első három helyezettje piros zászlót kapott az esős időjárás miatt, a legújabb, 2024-es Japán Nagydíjat piros zászlóval jelölik meg egy első körös baleset miatt. Hét alkalommal fordult elő, hogy a Japán Nagydíj győztese a Suzukában elérte a verseny összes körét.

Algoritmus első lépése FUJI Tv JAPÁN Óriási DÍJ – Leggyorsabb körök

Perez a 34. körben teljesítette utolsó kiállását, Norris mögé csatlakozva, miközben Verstappen egy jó hosszú kört futott, mielőtt párhuzamosan ment volna. Pereznek sikerült megelőznie Norrist az új menetben, hogy az első lépést a 35. körre tegye, és megmutathassa az új mozdulatot Leclerc ellen a második menetben. Azt hiszem, tegnap sikeresen megnyerted az új versenyt, és nem teljesítettem elég jól."

A tömegközlekedés a legjobb módja annak, hogy eljussunk az új Suzuka útvonalra, amely Japánban, Mie prefektúrában található, és amely a leggyorsabb közlekedési eszközt kínálja. Suzuka egy kiváló, 5807 km-es nagysebességű tesztet kínál a sofőröknek, valamint az F1-ben mindössze nyolcas sávos útvonalat. További címek is eldőltek, mielőtt az F1 Suzukába került 1992-ben, 1993-ban, 2001-ben, 2002-ben és 2004-ben.